盐城空压机高温下的系统概述

盐城空压机高温下的系统概述

螺杆式压缩机的冷却系统一般分为风冷和水冷两种。

(1)风冷机型

①对于风冷机型，首先要检查环境温度是否过高。环境温度过高对螺杆压缩机有以下两个影响

A：温度越高，空气越薄（就像高原压缩机效率低一样），导致压缩机工作效率下降，压缩机加载时间越长，负载越多，压缩机产生的热量越多，压缩机肯定温度越高。

B：一般压缩机设计时，设计运行环境温度（30-40度）。在设计运行环境温度下，压缩机的运行温度一般接近压缩机的保护温度（如100度）℃），如果压缩机的环境温度高于设计运行环境温度，压缩机的温度就会升高，从而导致压缩机的高温。

②风冷风扇故障

如果风扇不转动，风扇相反，两个风扇只打开一个等等。

③排气管道问题

一般来说，排气管道过风面过小，排气管道过长，排气管道中间弯道过多。但一般来说，这种设计不足的情况较少。

(2)水冷机型

①检查油冷却器工作是否正常。

进出口水管温差可检查，正常情况下应为5~8℃，低于5℃可能出现结垢或堵塞现象，会阻碍冷却器的换热效率，造成散热不良，此时可拆下换热器进行清洗。

一般来说，油冷却器工作异常的重要因素是冷却水质差，硬度过高，而不是设备本身的故障。电力公司四台仪器水冷螺杆压缩机经常因高温报警跳闸，检查发现主要是因为冷却器有大量水垢，堵塞冷却管，影响冷却水流量，热交换效果差，全部堵塞甚至不能发挥冷却效果，导致压缩机因高温跳闸不能正常使用。压缩机冷却器的冷却水源为工业水和水质PH高值，高硬度(10mmol/L左右)设备运行产生的热量使冷却水温超过40时℃(压缩机厂家建议冷却水流出温度应低于50℃），冷却水中的盐沉淀加剧，使冷却器表面结垢。由于结垢频繁，需要人工清除结垢，维护工作量大；同时，由于结垢热交换效果差，油温高，粘度降低，轴承磨损，造成设备安全风险。

②检查冷却水入口温度是否过高，水压和流量是否正常。

冷却水的入口温度一般不超过35℃，水压在0.15～0.3MPa在此之间，流量不应小于规定流量的90%。使用水冷压缩机的企业往往不单独为压缩机设置冷却水系统，而是与其他工艺共用同一冷却系统。过多的环节导致冷却水杂质大，长时间附着在冷却水管壁上形成水垢，导致水管变小，水压降低，流量不足。如果工况环境不符合上述要求，可以通过安装冷却塔来改善室内通风，增加机房空间来解决。

进排气系统控制管道元件

进排气系统和控制管道部件故障或动作不灵敏，会使压缩机工作失衡，造成设备高温。我们可以逐一检查以下步骤。

①检查空气过滤器是否堵塞

根据压差开关的报警信号，检查或更换空器是否堵塞。

②如果油气分离器堵塞，压缩空气排放不良，会导致内部压力过高，产生高温。油气分离器堵塞主要表现为内压高，需要及时检查，更换油芯。

③小压力阀故障导致油分离器内压升高

油气分离器平盖气分离器平盖上，其作用如下：

a.保证润滑油循环所需的压力，保证机组润滑。

b.当压力达到较小压力阀的设定值时，可以降低流过精油气分离器滤芯的空气流量，保证油气分离的效果，不会因压差过大而损坏油气分离器滤芯。

c.具有单向阀的作用，可防止管网中的压缩空气回流到油气分离器和压缩机主机。在机组运行过程中，压力阀故障小会导致油分离器内压升高，润滑油循环不能优先启动，油气分离效果差，容易造成油气分离滤芯压差过大，容易造成机组排气温度高。

③系统压力设置是否过高

压缩机的系统压力一般在出厂时设置。如果用户确实需要调整，则以设备铭牌标定的额定压力为准。如果系统压力调整过高，压缩机负荷会增加，引起高温报警。