空压机油的性能要求

空压机油的性能要求

（1）适当的粘度可以使空压机在工作温度和压力下发挥良好的润滑作用。冷却和密封，以确保空压机的正常运行。在动态润滑的情况下，油膜厚度随着油粘度的增加而增加，但摩擦力也随着油粘度的增加而增加。粘度过低的润滑油不容易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短零件的使用寿命。相反，润滑油粘度过高，会增加内部摩擦，增加空压机的比功率，从而增加功耗和油耗，并在排气通道中形成沉积物。在保证润滑的前提下，适当的粘度对空压机的节能和可靠运行有非常重要的影响。

（2）喷油螺杆空气空压机在工作过程中反复加热和冷却。因此，油粘度不应因温度变化而变化过大，应具有良好的粘度特性。

（3）闪点闪点表示油在大气压下加热形成的蒸汽压力，以达到明火点燃的下限浓度时的温度。如果闪点过高，油的蒸馏分重，粘度高，沥青质含量高，使用时容易积碳。如果单方面追求高闪点的空压机油，将成为不安全因素。因此，空压机油需要适当的闪点。

（4）碳沉积趋势空压机中碳沉积形成的原因更为复杂。在润滑油方面，主要是空气空压机内部润滑系统的油经常以雾的形式与高温。高压。高氧分压的空气与金属催化剂接触，使润滑油迅速氧化变质。另一方面，油的持续蒸发使压缩腔、排气阀腔和排气管中残留的重组分油不断分解、脱氢和聚合。其产品与吸入气体中的机械杂质和空压机中的金属研磨碎片混合，沉积在体表面，进一步加热，即成为碳沉积。当空压机在排气阀和排气管中产生更多的碳沉积时，排气阀不灵活，关闭不严格，导致放气体回流缸和反复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升。高气体温度加剧了润滑油的氧化反应，反应热不能及时释放，使排气管中的气体温度继续上升。当温度达到润滑油的自燃点时，积累在润滑油中积累。

实际结焦的空压机润滑油。

在实际生产工作中，润滑油结焦会严重影响空压机的工作效率，发现结焦时应及时处理。

(1)轻度结焦:排气温度高。现场有异味，电流增加，空压机油粘度增加。酸值增加，油桶内壁有少量沥青状结焦物，系统内有较多油泥。油滤清器经常堵塞。机头转子处有漆膜。

处理方法：更换新油，可添加在线积碳清洗剂，用新油清洗系统后再添加新油。

(2)严重结焦:空压机停机后无法启动，机头有沥青状物质，机头卡住，油桶内壁有沥青状物质，空压机油变成蜂蜜状。

处理方法：严格按照换油程序换油。

空压机润滑油换油程序。

严格按照换油程序换油，确保空压机油达到预期的使用效果。

(一)换油前的准备。

1.记录机器的品牌、型号、加油量、当前排气温度。

2.取在用油样进行检测，分析记录在用油品牌、型号、使用时间等，分析在用油状态，以便以后给出换油和清洗方案。

3.记录空压机的工作环境信息，收集空气中是否有大量灰尘，空气中是否有酸/碱性气体或物质(如电厂、化工厂、电子厂、镀锌厂等。)空气湿度(如矿井下)等。

（2）如果有其他品牌的空压机油转换，我们应遵循以下原则：当油理化指标正常时，清洁系统一次。也就是说，按照润滑换油程序清洁系统至少2小时，然后更换新的润滑油，并在运行30分钟后取工作油作为基准样品。更换相同类型或兼容的空压机油时，更换不同类型或不兼容的空压机油时，用新油清洗。

(3)如果油中存在结焦和变质，则表明油已严重老化(粘度和酸值异常增加)，需要尽快更换相同类型或兼容的空压机油。操作方法:在热机状态下清空旧油，然后在热机状态下加入积碳清洗剂48小时后清空清洗剂。清洁系统一次或多次。上述操作后，用新油清洗空压机系统一次或多次(清洗次数，新油酸值与新油差不大于0.1mgKOH/g为宜)，然后加注新润滑油，运行30分钟后取工作油作为基准样品。