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盐城空压机清理积炭等杂质的方法是什么？
市场上常规空气压缩机油的主要成分是碳氢化合物。空气压缩机经常在高温高压条件下运行。再加上氧气和水的催化作用，空气压缩机油会发生氧化反应，导致油品变质，产生氧化物。这些有害物质会影响空气压缩机的运行功率，增加维护成本，重则构成停机爆破等严重事件。
空压机积碳构成的主要要素：
1.高温:高温是润滑油氧化转化的决定性因素。温度越高，氧化速度越快，积碳的可能性越大；
2.压力:空气通过空气压缩机收缩后，压力和氧气浓度增加，增加了油的氧化速度和积碳的可能性；
3.金属催化：金属对氧化反应有正催化作用，会加速反应；
4.空气压缩机油的类型：空气压缩机油的质量和加量对积碳的构成有不同的影响。如果运用矿物型空压机油，基础油中的不饱满成分更易构成积碳倾向。
空压机爆破事端大多是由积碳的集合引起的。当空压机因某些毛病呈现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化油气与紧缩空气中的高浓度氧气和高温同时存在时，会引起紧缩机爆炸，造成麻烦。
怎样才能控制油泥积碳并坚持空压机稳定运转？
1、选用清洁型的空压机油，按保养要求定时替换空压机油。根据运行条件和条件，可以选择由V类和IV类组成的方的空气压缩机油，至少使用基于III高精度碳氢化合物油的空气压缩机油，防止使用饱满度差、杂质多的I/II矿物油。
2、选用维保配件和资料，按保养要求定时替换。运用的油分、油滤、空滤，能够过滤外来和内在的污染源，确保空压机的正常运转。
3、坚持正常的作业温度和作业压力，确保空压站有用通风，是事半功倍的手法。
4.采用辅助清洗方法，坚持清洗，选择简洁的清洗液，定期清洗空气压缩机，保持机头转子和油路的清洁，防患于未然。
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